新闻资讯
重庆轻舟雅驰游艇公司创建于2011年，是一家具有国家三级一般铝制船舶生产资质、专业从事铝制船艇设计、生产的股份制企业
游艇知识｜将要买卖游艇的你，需要注意的事项都在这里了
2022-07-06
中国游艇行业发展已经有十多年,“游艇热”也在慢慢升温,基于预算等种种因素,很多买家选择购买二手游艇。
另一方面,目前许多新的意向船东来自中上层阶级,在游艇购买方面更为理性。
他们中的很多人也可能想从二手船开始,这样他们不必担心在使用游艇的过程导致太多的损坏。
在国内游艇市场还尚未成熟、大家对新艇都尚且不了解的情况下,购买二手艇,对于买家来说可谓危机四伏。
今天我们要讲述的就是: 买二手游艇时,老游艇人给我们的“忠告”。
首先,在购买二手游艇前,必须明确购艇需求:是用于商业运营?还是用于商务接待?抑或纯粹自己玩?
不同的需求,对应选择的游艇船型也不同 ,如:商务游艇、帆船、钓鱼艇、运动艇等。
在明确自己的需求后,就要看看荷包的预算能否满足您所想要的。
有了一个大概的选择范围,就可以避免盲目的去选购游艇了。
至于既要便宜,又要漂亮,还要比较新的,这样的购艇需求,就是考验人品的时候了。
确定了需求、预算,就可以开始寻找符合要求的游艇了!
游艇对于大部分的中国买家来说是专业性比较强的,国人对游艇了解的并不多!
第一次购买游艇,到底该如何看艇、选艇呢?
1. 一看证书
如果你的游艇将要停泊的地方对游艇行驶资格要求很严格,那么,就一定要看看游艇的证书是否齐全,以及是否可以转移过户。
证书看三证: 所有权证书、国籍证书、船检证书。
要注意的是国外的二手游艇是无法报关进入国内的,即使进入国内,也很难上牌。
当然,如果当地对游艇行驶资格管理不严格,证书是否齐全就可以自行斟酌了。
2.全新二手艇
国内也有部分游艇其实并非二手艇,只是代理商或销售商为了回笼资金,把新艇当做二手游艇销售。
这样的游艇,一般没有三证,但需查证是否已经报关以及完税等,否则购买后无法上牌也是一件麻烦的事情。
要特别注意的是,如果是国产游艇,其在制造过程中没有进行船舶检验的,造出来后就没有船检证,那么,重新办船检证书将会是很麻烦的事情。
3.调查游艇是否发生过重大事故
一般我们可以通过保险公司,或是请专业的人士检查等方法进行调查,比如雇佣一个合适的测量师。
我并不是说一个官方的测量师(官方的测量师通常是专门从事商船的,很少了解游艇),而是一个在海上生活的人,一个有实际动手经验的人。
最理想的是,在游艇行业工作多年的做过游艇测试和售后服务的人,这样的人知道所有的窍门,并会为你提供一个完整的关于游艇状况的报告。
包括是否有维修过,并告诉你什么必须更换、修复或改善,使船回到完美的航行条件。
如果自己没经验、不懂或者不熟悉,还可以委托第三方专业调查 ,为了大局着想,就不要怜惜一点小钱图省事了。
4.亲自看现艇并检查
最好是请专业人士进行专业评估检查。游艇外观、内饰、发动机、发电机以及电气部件等是必检项目。
如果是动力艇,游艇的下水时间和发动机使用时间是比较关键的指标。
低于 500 小时应该几乎是全新的;超过 1000 小时,应该就有明显的磨损和痕迹;而超过 2000 小时,发动机可能需要一个大的检修,并且费用是比较高的。
当然,并不是发动机使用时间越少越好,主要还是要看发动机保养维护的状况。
5.价格定位
目前中国游艇市场尚未完全成熟,二手艇市场更是稚嫩。
在缺少专业的二手游艇评估机构的情况下,买家可以根据游艇的型号、使用以及保养情况与目前市场上相类似游艇的销售价格做比较,从而定出买卖双方均能接收的价格。
但有一点可以肯定的是,保养好的游艇肯定更值钱,售价也就更高。
除非你比较专业并且有足够耐心修整翻新二手艇,否则建议优先考虑保养很好的游艇 ,将价格放在第二位。
6.购买后的证书变更
购买二手游艇后,根据海事局的规定,须对游艇的相关证书进行变更登记,也就是海事局的二手游艇再登记手续,而不是过户,各个地方海事局要求是大同小异的。但建议购艇前进行必要以及充分的咨询。
7.其他要点
看看能否检查航海日志(不幸的是许多小船并没有航海日志)。
在帆船上,要记住,如果船经常参加赛事,帆和索具在几个赛事后可能就会严重变形,并且可能需要更换。
尽量要求进行海上试航。
检查船上的安全设备是否更新。
最重要的是,自己列出一份能够估算修复所有问题所需要支付成本的清单。
